冷卻水腐蝕設備是煉油過程中比較常見的一種問題,廢輪胎煉油設備廠家是在金屬管路、金屬設備(冷卻器)在冷卻水中的生銹、破損和穿孔。
腐蝕部位: 在煉油廠,無論是便用海水或談水作冷卻水,在水浸式、浮頭列管式和套管式的冷卻器上都可以見到冷卻水的腐蝕。
水浸式冷卻器的腐蝕部位主要在盤管的上下側,浮頭列管式和套管式冷卻器的腐蝕一般高溫部位比低溫部位嚴重。冷卻器的焊接及脹口部位和較活撥金屬構件是腐蝕的重中之重。
腐蝕形態: 一般為不均勻腐蝕,通常表現為大面積的蝕刻、一定面積的斑狀腐蝕和漏斗狀的孔腐蝕。
腐蝕機理: 冷卻水的腐蝕是與結垢密切相關的,水質的優劣對設備的腐蝕有直接的影響。目前雖然各煉油廠的冷卻水經過了一定的處理,但仍然存在著程度不同的腐蝕間題,其中比較突出的是碳鍋冷卻器的垢下腐蝕和不銹鋼冷卻器應力腐蝕彼裂。
廢機油煉油設備廠講述煉油設備面臨的腐蝕介質具有下面幾個特征:①多相流腐蝕介質環境。往往是氣相、水相和烴相共存,相間互相促進,腐蝕機理復雜。對于某些類型的腐蝕,介質的流動會促進腐蝕。
②腐蝕環境及其環境/材料組合復雜。與石油工業的上游相比,煉油企業的腐蝕環境更復雜,材料種類更多,溫度跨度更大,結構更為多樣化。
③高溫或者在高壓環境。在生產中溫度的范圍從室溫到800℃以上的高溫。廢輪胎煉油設備怎么樣由于溫度范圍較寬,腐蝕的類型不僅包括各種電化學腐蝕,還包括化學腐蝕和高溫氧化。